Phượt thủ miền Tây chinh phục 50.000 km nói gì khi được cảnh sát hộ tống ở Pakistan?

Dù vượt qua thành công các chặng đường trước đó, nhưng khi đặt chân đến Pakistan – đất nước đầy bất ổn thì phượt thủ Trần Đặng Đăng Khoa đã phải được sự hộ tống của cảnh sát. Theo anh, đây là chặng đường khó khăn nhất mà anh phải đối mặt trên chặng được chinh phục 35 nước của mình.

Trần Đặng Đăng Khoa khởi hành chuyến đi của mình từ TP.HCM ngày 1/6, sau khi đi qua các nước Campuchia, Thái Lan, Nepal, Ấn Độ với người bạn đồng hành la chiếc xe máy của mình. Ngay sau đó, chàng trai sinh năm 1987 này đã đặt chân tới Pakistan - quốc gia đầy bất ổn do chủ nghĩa Hồi giáo cực đoan và các vụ tranh chấp vũ trang ở biên giới gây ra.

Tại thủ đô Islamabad, Đăng Khoa đã lấy được visa để nhập cảnh vào Iran để qua cửa khẩu Taftan cách đó 2.000 km. Chàng trai Tiền Giang dự định đi đường vòng qua thành phố Lahore nhằm rút ngắn được chặng 300 km tuy nhiên, kế hoạch này đã thất bại vì đây là khu vực bất ổn, cảnh sát không cho phép bất kỳ du khách nào được đi một mình.

Xe máy của Đăng Khoa được đưa lên xe thùng, còn anh được cảnh sát nước này hộ tống ra khỏi khu vực nguy hiểm. Theo anh, nhiệm vụ của cảnh sát Pakistan là luôn nỗ lực bảo vệ an toàn cho những du khách hiếm hoi trên mảnh đất này.

Trên chặng đường của mình, anh cho biết đây không phải là lần đầu tiên anh được cảnh sát đi theo hộ tống tại Pakistan. Để tới được cửa khẩu Taftan sang đất nước láng giềng Iran, anh bắt buộc phải đặt chân được đến thành phố Quetta - thành phố của những giấc mơ bị lãng quên theo cách gọi của nhiều người.
 

Quetta là thủ phủ của tỉnh Balochistan - giáp ranh với Iran và quốc gia Afghanistan. Tỉnh Balochistan với cộng đồng người Baloch từ lâu đã nổi tiếng vì tình hình xung đột với những vụ đánh bom liều chết diễn ra hàng ngày nhằm đòi quyền tự trị đầy tài nguyên khoáng sản và cũng là vùng đất phong trào Hồi giáo cực đoan Taliban vẫn còn hiện hữu. Dù vậy, Balochistan vẫn đẹp hoang sơ và ma mị mà bất kỳ phượt thủ nào cũng muốn đặt chân đến.
Bất cứ ai đi vào khu vực này đều bắt buộc phải có cảnh sát vũ trang theo sát đi theo, dù đi vệ sinh hay đổ xăng.

Cảnh sát sẽ thay phiên nhau trông chừng cho du khách từ trạm này qua trạm khác, riêng quãng đường này anh đã được cảnh sát hộ tống trên dưới 20 lần.
Khi tới Quetta, lực lượng cảnh sát cũng phải chở Đăng Khoa từ khách sạn đến trụ sở làm giấy tờ để đảm bảo an toàn và sau đó yêu cầu anh ở trong khách sạn mà không được ra ngoài.

Một câu chuyện ly kỳ và đầy chông gai khác của Đăng Khoa tại Pakistan đó chính là hành trình đi qua 600 km sa mạc Balochistan để đến biên giới Iran. Theo Khoa, đây là thử thách lớn nhất trong cả hành trình vòng quanh thế giới mà anh đã đi qua. Lần đầu tiên anh thấu hiểu những khó khăn vô vàn khi chạy xe giữa sa mạc nóng hầm hập, gió thổi mạnh muốn bay xe và đi mãi vẫn chưa tới đích. Thêm vào đó, phải rất khó khăn anh mới được cảnh sát đi theo bảo vệ. Theo anh, phải thật có tinh thần thép mới đi qua được.

Trên hành trình dài vòng quanh thế giới của mình, Đăng Khoa có cơ hội tiếp xúc với người bản địa, đi qua những vùng quê nghèo của quốc gia vùng Nam Á cũng như được tận mắt chứng kiến cuộc sống khó khăn của họ. Anh nhận ra rằng, ở bất kỳ đâu, vẫn còn đó những vùng đất còn khó khăn.

Anh cũng tìm hiểu được thêm nhiều điều thú vị về nền văn hóa độc đáo của Pakistan như những chiếc xe tải đầy màu sắc mà tiền vẽ và trang trí xấp xỉ chi phí mua cả chiếc xe. Điều đặc biệt người bản địa nhìn vào xe có thể đoán được tài xế xuất thân từ vùng nào dựa vào những họa tiết họ trang trí trên xe.Trên đường đi, anh cũng gặp được những người bạn chung chí hướng, tuy nhiên họ lại đi ngược lại với hành trình của anh.

Đăng Khoa đã trải qua 20 ngày ở Pakistan, trước khi đặt chân đến Iran thành công. Hiện tại, anh đang dành thời gian tham quan đất nước này, sau đó tiếp tục với  hành trình qua các nước Azerbaijan, Georgia, Thổ Nhĩ Kỳ trước khi du ngoạn tại châu Âu.

checkindanang.com tổng hợp