Chuyến đi dự kiến dài khoảng 50.000 km qua 35 nước trong 2 năm – đó là dự định của anh Trần Đặng Đăng Khoa (SN 1987, Gò Công Tây, Tiền Giang). Hành trình này đã bắt đầu từ 1/6. Ai chưa một lần muốn làm Phileas Fogg liều lĩnh trong cuốn tiểu thuyết 80 ngày vòng quanh thế giới - Jules Verne hay sống tự do trong Những cuộc phiêu lưu của Tom Sawyer - Mark Twain? Cũng từ đam mê đó, Trần Đặng Đăng Khoa đã và đang trong quá trình biến giấc mơ của mình trở thành hiện thực.
Tuy nhiên câu dưới đâykhông dừng lại ở chuyến đi bằng xe máy qua 35 nước của chàng trai miền Tây này, thay vào đó là câu chuyện về một người trẻ tuổi kiên trì theo đuổi hoài bão của tuổi trẻ. Anh chàng 9x chia sẻ: trên cuộc đời này, chẳng ai đoán được tương lai, vì thế mỗi giây mỗi phút trôi qua đều sống hết mình, sống trọn vẹn, và cố gắng thực hiện ước mơ để không phải hối tiếc.
Mở đầu cho chặng đường dài của mình, kho chọn TP.HCM là điểm xuất phát và chọn cung đường bộ Campuchia, Thái Lan rồi sang Nepal. Mục đích của việc này là tiết kiệm chi phí đắt đỏ nếu băng ngang Myanmar và để đảm bảo kịp thời hạn visa vào đất nước Pakistan. Sau đó, anh sẽ khám phá Ấn Độ, Azerbaijan, Georgia, Pakistan, Iran, Thổ Nhĩ Kỳ. Tiếp đến, cậu sẽ chinh phục hành trình đi qua các nước châu Âu như Hy Lạp, Italy, Cộng hòa Czech, Vatican, Slovenia, Austria, Phần Lan, Đức, Hà Lan, Bỉ, Pháp.
Theo dự định, từ Paris, Khoa dự định sẽ bay sang khám phs 4 nước châu Phi là Kenya, Tanzania, Mozambique, Madagascar, sau đó sẽ đến Nam Mỹ, quê hương của điệu tango, rồi đi qua Argentina, Paraguay, Bolivia, Peru và Chile. Chặng về, Khoa sẽ bay từ Chile bay sang Australia, sau đó về lại Đông Timor, Indonesia, Malaysia, Lào và cuối cùng là trở về quê hương Việt Nam.
Theo dự định, từ Paris, Khoa dự định sẽ bay sang khám phs 4 nước châu Phi là Kenya, Tanzania, Mozambique, Madagascar, sau đó sẽ đến Nam Mỹ, quê hương của điệu tango, rồi đi qua Argentina, Paraguay, Bolivia, Peru và Chile. Chặng về, Khoa sẽ bay từ Chile bay sang Australia, sau đó về lại Đông Timor, Indonesia, Malaysia, Lào và cuối cùng là trở về quê hương Việt Nam.
Để chuẩn bị cho chuyến đi lớn nhất và có thể nói là mạo hiểm nhất của cuộc đời, Đăng Khoa đã dành hơn 20 năm cuộc đời để vun đắp và nuôi dưỡng đam mê của mình: “Ngay từ nhỏ, tôi đã nuôi ước mơ và vẫn thường nghĩ về việc mình sẽ được đi bất cứ nơi nào mình thích, đi hết nước này đến nước khác”.
Từ đầu năm 2009, Đăng Khoa nhiều lần tham gia các chuyến phượt đầu tiên cùng bạn bè, mỗi lần anh đều cố gắng và tích lũy rèn luyện nhiều kỹ năng quan trọng như: chạy xe khi thời tiết xấu, chuẩn bị giấy tờ, sửa xe, xử lý tai nạn, … Chuyến đi bằng xe máy qua 7 nước Đông Nam Á của Đăng Khoa vào Tết 2015 cũng là động lực thôi thúc giấc mơ anh tiếp tục chinh phục nhiều nơi trên thế giới.
Mỗi ngày, Khoa đều tìm cách mò mẫm trên các diễn đàn quốc tế để học hỏi kinh nghiệm phượt. Theo Khoa, “bài toán khó là visa và giấy thông hành xe máy quốc tế (Carnet De Passage), sau khi tìm hiểu, Khoa biết rằng Việt Nam chưa thể cấp loại giấy này nên anh mất rất nhiều thời gian nhưng đều thất bại.
Ước mơ tưởng chừng phải bỏ dở vì khó khăn liên quan đến giấy tờ thì Đăng Khoa bất ngờ nhận được cái gật đầu từ nhà chức trách Malaysia trước Tết Âm lịch 2017.
Trước đó, nhờ công ty cũ chỗ Khoa làm việc mà anh được hỗ trợ xin visa châu Âu, cho phép xuất nhập cảnh nhiều lần trong 2 năm. Với visa Ấn Độ, anh chọn cách trực tiếp đến xin tại Tổng lãnh sự quán nước này. Tương tự, quá trình xin visa các nước, anh cũng phải lần theo từ cách này. Anh cho biết, hành trình xin visa đã tốn không ít công sức và thời gian của Khoa. Nhưng nhờ sự hỗ trợ của các nhà chức trách và bạn bè, Khoa tìm được sự động lực để đi. Nhiều người chứng kiến câu chuyện của Khoa đã thẳng thắn cho ràng, không phải làm những điều vĩ đại thì mới khiến người khác nể phục mà đôi lúc chỉ cần kiên trì theo đuổi hoài bão tuổi trẻ của mình cũng đủ làm cho những người khác phải trầm trồ.
Người bạn đồng hành của Đăng Khoa trong 2 năm tới vẫn là Honda Wave đời 2008 - chiếc xe đầu tiên Đăng Khoa tự sắm và là chiếc xe duy nhất anh sở hữu đến nay. Theo anh, chiếc xe này đã để những vết thẹo lên người, để lại bao nhiêu đau đớn dọc đường đi nhưng cuối cùng nó vẫn đưa anh trở về an toàn.
Anh dự tính toàn bộ chi phí cho chuyến đi khoảng 45.000 USD, tương đương gần 1 tỷ đồng. Nếu không được tài trợ, anh sẽ cắt giảm chi phí để tiết kiệm nhất.
Khoa cho biết, điều anh thật sự cần là trải nghiệm văn hóa, xã hội, phong tục tập quán, ẩm thực. Xem người ta suy nghĩ như thế nào, n thích gì, ghét gì, có cảm thấy hạnh phúc không? Trẻ em đi học và được dạy dỗ ra sao,…?
Theo Khoa, sẽ có rất nhiều nơi rất đẹp mà chúng ta không thể tìm thấy trên bản đồ hay trên Internet. Những chỗ này sẽ được hé lộ trong quá trình gặp gỡ, nói chuyện với người dân bản địa.
Anh cũng biết rằng sẽ có nhiều nguy hiểm sẽ rình rập trên hành trình này vì anh cũng nhiều lần theo dõi các bạn cùng đam mê với mình gặp trục trặc trên đường và phải bỏ cuộc. Vì thế, anh luôn tự nhắc nhở rằng 600 ngày sắp đến sẽ là một đoạn đường không dễ để tiến lên, với hàng loạt vấn đề như tai nạn giao thông, cướp bóc giữa vùng hoang mạc, bị đánh cắp tiền bạc… nhưng anh phải cố gắng vượt qua và giải quyết mọi thứ bằng lí trí.
Ở khía cạnh khác, Đăng Khoa là người con trai cả trong gia đình, anh cũng buồn vì không ở cạnh cha mẹ trong quãng thời gian tới nhưng anh may mắn là phụ huynh ủng hộ. Ba mẹ anh hiểu cho khát khao quá lớn, vì thế luôn ủng hộ con trai hết mình. Với Đăng Khoađây là chuyến đi không hẹn trước ngày về, nói thế không có nghĩa là không trở về, chỉ là không có một con số cụ thể nào cho chuyến phiêu lưu khắp nơi của anh. Đi xa, cũng đồng nghĩa anh tạm gác những mối quan hệ cũ, anh bắt đầu chuỗi ngày thú vị: mỗi ngày anh thức dậy ở vùng đất mới, gặp gỡ những con người mới, học thêm ngôn ngữ mới, ăn những món ăn mới.
Thực hiện chuyến đi vòng quanh thế giới bằng xe máy thật sự rất khó, tuy nhiên điều Khoa lo nhất vẫn là vấn đề giấy tờ, rào cản lớn nhất là dư luận xã hội. Vì hiện nay, vẫn nhiều người nghe câu chuyện như Khoa sẽ đặt ra câu hỏi: sao không làm từ thiện, sao không ở nhà chăm sóc cha mẹ già, tại sao và tại sao… Nhưng rồi anh chốt lại một câu: Cuộc đời của mình là của mình, vì thế mình tự do làm những gì mình thích và mình muốn. Tuyệt đối không hối hận.
Xem thêm: - 9X Việt xuyên Việt chỉ 200USD gây sốt cộng đồng mạng
- Bộ ảnh cưới siêu chất của cặp đôi chụp ở Tây Bắc
- Phượt thủ vượt 5.000 Km từ Nga sang Việt Nam
Thực hiện chuyến đi vòng quanh thế giới bằng xe máy thật sự rất khó, tuy nhiên điều Khoa lo nhất vẫn là vấn đề giấy tờ, rào cản lớn nhất là dư luận xã hội. Vì hiện nay, vẫn nhiều người nghe câu chuyện như Khoa sẽ đặt ra câu hỏi: sao không làm từ thiện, sao không ở nhà chăm sóc cha mẹ già, tại sao và tại sao… Nhưng rồi anh chốt lại một câu: Cuộc đời của mình là của mình, vì thế mình tự do làm những gì mình thích và mình muốn. Tuyệt đối không hối hận.
Xem thêm: - 9X Việt xuyên Việt chỉ 200USD gây sốt cộng đồng mạng
- Bộ ảnh cưới siêu chất của cặp đôi chụp ở Tây Bắc
- Phượt thủ vượt 5.000 Km từ Nga sang Việt Nam
checkindanang.com tổng hợp
Chia sẻ